Slik kjøper du bruktbil trygt

Sjekk EU-kontroll og kjøretøyopplysninger hos Statens vegvesen

Det aller første du bør gjøre, er å slå opp bilen hos Statens vegvesen. Det tar et halvt minutt og gir deg et solid utgangspunkt før du drar for å se på bilen.

• Søk opp registreringsnummeret på vegvesen.no før du drar for å se på bilen.
• Bekreft at EU-kontrollen er godkjent og innenfor fristen.
• Personbil: første kontroll innen 4 år etter førstegangsregistrering, deretter senest hvert 2. år.

Kontroller kilometerstand og plausibilitet

Kilometerstanden sier mye om slitasje. Ved EU-kontroll rapporteres avlest kilometerstand til Statens vegvesen, så du kan sammenligne det selger oppgir med historikken.

• Sammenlign oppgitt kilometerstand med registrerte avlesninger over tid.
• Be om forklaring på avvik, men husk at avvik ikke alltid betyr svindel.
• Se etter en jevn og logisk økning i kilometerstand mellom avlesninger.

Be om servicehistorikk og tilstandsrapport

En bil med dokumentert historikk er tryggere å kjøpe. Be om papirene, og vurder en uavhengig vurdering i tillegg.

• Be om servicehefte, kvitteringer og verkstedsrapporter.
• Vurder en uavhengig tilstandsrapport fra NAF, Viking eller autorisert verksted.
• Sjekk om vedlikehold er utført til anbefalte intervaller.

Søk opp heftelser og gjeld i Løsøreregisteret

Heftelser er pant eller andre rettsstiftelser som er registrert på selve bilen. Dette er kanskje det viktigste punktet mange hopper over.

• Søk opp bilen i Løsøreregisteret hos Brønnøysundregistrene før du signerer.
• Heftelser følger bilen, ikke den forrige eieren, så du kan risikere å ta dem over.
• Selve gjelden blir hos den som tok opp lånet, men pantet følger bilen. Ta vare på en registerutskrift som dokumentasjon.

Prøvekjør bilen og se etter skader og rust

Aldri kjøp en bil du ikke har prøvekjørt. En prøvetur avslører mye som ikke synes når bilen står stille.

• Prøvekjør alltid, gjerne med en bilkyndig person.
• Kjør minst noen kilometer i ulike hastigheter og forhold.
• Se etter rust, ujevn lakk og fargeforskjeller, og test lys og elektronikk.

Kontroller dokumenter, vognkort og at selger er registrert eier

Til slutt: sjekk at papirene stemmer og at du handler med rett person.

• Kontroller vognkortet mot bilen og mot opplysningene på vegvesen.no.
• Sjekk selgers legitimasjon mot navnet som er registrert som eier.
• Selger sender salgsmelding, og du som kjøper må bekrefte den for å bli registrert som ny eier.

Bruk skriftlig kjøpekontrakt

En skriftlig kontrakt beskytter både deg og selger, og gjør det enkelt å vise hva som faktisk ble avtalt.

• Bruk en skriftlig kontrakt, for eksempel Forbrukerrådets bruktbilkontrakt.
• Ta med alt dere har avtalt muntlig, inkludert kjente feil og mangler.
• Signer i minst to eksemplarer, ett til hver part.

Ofte stilte spørsmål

Hvor ofte må en personbil på EU-kontroll?

For personbil må bilen ha godkjent EU-kontroll innen fire år etter dato for førstegangsregistrering, og deretter senest hvert andre år. Du kan sjekke status og frist ved å slå opp registreringsnummeret hos Statens vegvesen.

Hvordan sjekker jeg om det er heftelser eller gjeld på bilen?

Du søker opp bilen i Løsøreregisteret hos Brønnøysundregistrene før du kjøper. Heftelser følger bilen og ikke eieren, så du kan risikere å ta dem over. Ta vare på en registerutskrift fra kjøpstidspunktet som dokumentasjon.

Bør jeg alltid prøvekjøre en bruktbil før kjøp?

Ja. Forbrukerrådet anbefaler at du alltid prøvekjører bilen før du eventuelt kjøper den, gjerne sammen med en bilkyndig venn, og at du kjører minst noen kilometer i ulike hastigheter og forhold.

Hva bør jeg sjekke i dokumentene?

Kontroller vognkortet mot bilen og opplysningene hos Statens vegvesen, og sjekk selgers legitimasjon slik at navnet stemmer med den registrerte eieren. Ved eierskifte sender selger salgsmelding, som du som kjøper må bekrefte.

Kan jeg stole på oppgitt kilometerstand?

Kilometerstand avlest ved EU-kontroll rapporteres til Statens vegvesen, så du kan sammenligne oppgitt stand med historikken. Vær oppmerksom på at avvik ikke nødvendigvis betyr juks, det kan for eksempel skyldes skrivefeil eller byttet måler.

Kilder

• Statens vegvesen: Når kan du ta EU-kontroll?
• Brønnøysundregistrene: Salgspant i kjøretøy
• Forbrukerrådet: Sjekkliste før du kjøper bruktbil